If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above.
You may have to register before you can post: click the register link above to proceed.
To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.
Hamilton osvoji titulu ali ne zahvaljujuci umecu vec sreci i kilavom Glocku. Ali mu je Vettel ocitao lekciju u voznji po kisi hahahahh sanjace ga nocima.
Sto se mene tice ni Hamilton ni Masa nisu zasluzili titulu ali bih vise voleo da je Masa uzeo. Masa je imao previse pehova ove godine, dva puta mu crkao motor (jednom dok je vodio 3 kruga pre kraja) a tim ga zeznuo sa crijevom u Singapuru. Hamilton nije imao ni jednu jedinu tehnicku gresku, sve su bile vozacke, plus sto stalno jede govna po novinama.
__________________
SVE JE RELATIVNO
_______________
http://atko.se
1 Hamilton, Lewis 98
2 Massa, Felipe 97
3 Räikkönen, Kimi 75
4 Kubica, Robert 75
5 Alonso, Fernando 61
6 Heidfeld, Nick 60
7 Kovalainen, Heikki 53
8 Vettel, Sebastian 35
9 Trulli, Jarno 31
10 Glock, Timo 25
1 Hamilton, Lewis 98
2 Massa, Felipe 97
3 Räikkönen, Kimi 75
4 Kubica, Robert 75
5 Alonso, Fernando 61
6 Heidfeld, Nick 60
7 Kovalainen, Heikki 53
8 Vettel, Sebastian 35
9 Trulli, Jarno 31
10 Glock, Timo 25
1 Hamilton, Lewis 98
2 Massa, Felipe 97
3 Räikkönen, Kimi 75
4 Kubica, Robert 75
5 Alonso, Fernando 61
6 Heidfeld, Nick 60
7 Kovalainen, Heikki 53
8 Vettel, Sebastian 35
9 Trulli, Jarno 31
10 Glock, Timo 25
1 Hamilton, Lewis 98
2 Massa, Felipe 97
3 Räikkönen, Kimi 75
4 Kubica, Robert 75
5 Alonso, Fernando 61
6 Heidfeld, Nick 60
7 Kovalainen, Heikki 53
8 Vettel, Sebastian 35
9 Trulli, Jarno 31
10 Glock, Timo 25
F1 bolidi će sledeće sezone biti i vizuelno i tehnički značajno drugačiji.
Kada se prvi F1 bolidi dizajnirani po novim, drastično izmenjenim, specifikacijama za sezonu 2009 budu pojavili, javnost će doživeti "strahoviti šok" ! Baš te reči je danas u Madridu upotrebio Alfonso Martinez, rukovodilac Španskog ogranka tehnološke konzultantske firme Altran, koja sarađuje sa razvojnim timom Renault na nekim aspektima novog Renault F1 bolida R29.
Sledeće godine, na stazu se vraćaju slick pneumatici bez brazdi, uvodi se KERS sistem za recikliranje energije (o kome smo pisali ovde i ovde), ali Martinez tvrdi da će najveću vizulenu razliku doneti nova dalekosežna ograničenja aerodinamike: sva pomoćna krilca, sve takozvane "Dumbo uši", "Viking rogovi" i slični inventivni i prilično ružni i konfuzni dodaci koji su naročito ove, ali donekle i prošle godine, "krasili" odnosno vizuelno drastično opterećivali F1 bolide, od iduće godine su zabranjeni. Još važnije - prednje krilo će biti mnogo veće i šire, dok će zadnje krilo biti mnogo uže i više.
Martinez dalje tvrdi da za sada još uvek nije uveren sasvim da će izmene u potpunosti doneti željena poboljšanja, a to je prvenstveno da obilaženja u Formuli 1 ponovo postanu mnogo lakša. Martinez precizira da je kovitlac vazduha iza automobila i dalje prisutan, iako je značajno smanjen. Kovitlac vazduha je naime glavni krivac za gubljenje prianjanja automobila koji vozi u repu drugog automobila, što je direktni uzrok zbog kojeg se vozači danas vrlo retku upuštaju u bliske borbe.
Ostaje da vidimo i to ! Da podsetimo, prva zvanična predstavljanja novih bolida predviđena su za januar 2009. Prve tačne datume su zakazali Toyota, za 16. januar, i BMW, za 20. januar, dok se očekuje da će McLaren i Honda svoje modele predstaviti takođe do kraja januara.
Jesu ovo mocne masine,voleo bih jednom u zivotu da sednem i da samo pomerim,preparkiram formulu naravno na nekih sledecih 10-20 kilometara od starta...SAMO TOLIKO...
__________________
Kod carobnog stapica nije bitna duzina vec MAGIJA
Jutros je zvanično potvrđeno da ekipa Honde napušta formulu 1. Ovo je na konferenciji za štampu potvrdio šef kompanije Honde Takeo Fukui u Tokiju.
On je objasnio da je odluka doneta kao rezultat opštih okolnosti u sektoru prodaje, uključujući i nedavni pad od više od 30 procenata u prodaji prošlog meseca u SAD.
"Honda Motor Co. je došla do odluke da ćemo se povući iz svih formula 1 aktivnosti, tako će 2008. godina biti poslednja sezona u kojoj smo učestvovali," rekao je Fukui. "Ovo teška odluka je doneta u svetlu brzog pogoršanja okolnosti koje pogađaju globalnu auto industriju, usled velikih problema u Sjedinjenjim Državama, produbljivanja kreditne krize i iznenadnih potresa svetske ekonomije."
Fukui je takođe otkrio da Honda neće čak ni ostati u F1 kao snabdevač motora. Ros Bron je najavio da ako se ekipa uspešno proda do početka sezone, da će biti korišteni Ferarijevi ovogodišnji motori. To je moguće jer Fors Indija više ne uzima Ferarijeve već Mercedesove motore, pa tako Ferari može novu ekipu da snabdeva.
Prema još ranim špekulacijama, jedan od potencijalnih kupaca tima može biti Dubai International Capital (DIC), koji je bio blizu da kupi Super Aguri početkom godine.
Ja evo sad procitah da se Alonso dogovoorio da od 2011 vozi za ferrari. Potpisao je na 3 dine, sa otvorenom opcijom produzenja kontrakta na jos godinu 2014. A moze se desiti da se prikljuci vec 2010, ukoliko Kimi Räikkönen ne bude vozio kako se od njega ocekuje. Koliko je ovo tacno neznam, ali recice nam Atko uskoro nadam se