SJENICA.com forum


If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.



Automobili automobili u Sjenici, novosti vezane za automobilizam, oldtimer, vaši ljubimci...

Reply
Thread Tools Search this Thread Oceni temu
 
Old 12-04-2009   #1
STRANAC
SIMPLY_THE_BEST
Domaćin
 
STRANAC's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: LANDSKRONA
Posts: 15,991
Default Polo Dune

Polo Dune
Šta je to što čini ovaj auto drugačijim od standardnog modela Polo? Gornji nosači, aluminijumske felne, veći prečnik točkova koji uzdiže auto i još mnogo toga. Zvuči malo, ali je dovoljno da transformiše Polo od svakodnevnog automobila u vozilo koje privlači pažnju na svakom koraku. Iako izgleda opasano to nije vozilo za zahtevene, brdske puteve, kao što nije ni većina njegovih konkurenata: Citroen C3 XTR, Rover Streetwisei Ford Fusion, jer nemaju pogon na četiri točka. Polo Dune dobro prianja na sve vrste podloga, lak je za vožnju, zabavan pri većim brzinama i što je važno lak za parkiranje, ako se uzme u obzir njegova veličina.



Performanse: Polo Dune kao standardni deo opreme nudi tri tipa benzinska motora. Prvi zapremine 1.2 litara je prilično dobar za vožnju u tipičnim gradskim gužvama, koji dobro ubrzava do 50 km/h. Ali otvoren put je druga priča, jer sa ovim tipom motora Polo Dune ubrzava do 100 km/h za čitavih 16.5 sekundi, što je veoma slabo. Ipak je Volkswagen ponudio i jači motor zapremine 1.4 litara koji je pravi izbor kako za gradsku tako i za vožnju na otvorenom putu. Vozači koji bi upotrebili ovo vozilo za duže putovanje trebalo bi ozbiljno da razmotre i dizel motor sa 1.4 litra zapremine sa 75 konjskih snaga. Svi motori imaju menjač sa pet brzina.



Komfor: Sedišta su udobna, kao i kod svih modela koje ima u svojoj ponudi Volkswagen. Ima dosta prostora za smeštaj odraslih osoba. Preglednost ispred vozila je dobra, dok postoji opcija za podešavanje volana u svim pravcima. Standardan deo opeme su poluatomatski klimatski sistem, automatski podizači svih stakala, elekronsko podešavanje retrovizora, prednja svetla za maglu i centralno zaključavanje. Veličina prtljažnika iznosi 270 litara što je manje od njegovih rivala: Citroen C3 XTR - 282L, Rover Streetwise - 304L i Ford Fusion - 337L.



Sigurnost: Polo pa samim tim i Polo Dune osvojio je 4 od 5 zvezdica na testu izdržljivosti prilikom sudara. Kao deo standardne opreme su prednji, bočni i zadnji airbag-ovi, sistem za kontrolu stabilnosti vozila, ABS.

Pouzdanost: Ovo je isti Polo kao ranije, samo viši, sa većim točkovima i krovnim nosačima, pa po dugotrajnosti ne bi trebalo od njega da se razlikuje.



Pozitivne osobine:
Bolja preglednsot puta tokom vožnje, idličan dizajn.

Negativne osobine:
Skup izbor, slab motor zapremine 1.2 litara.
__________________
IDEMO DALJE...




BOLJE DA ME MRZE ZBOG ONOGA STO JESAM
NEGO DA ME VOLE ZBOG ONOGA STO NISAM




STRANAC is offline   Reply With Quote
Sponsored Links

Reply

Bookmarks

Tags
dune, polo


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 17:31. Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. www.SJENICA.com






Prijatelji sajta:
Parovi rijaliti uzivo - FOLKOTEKA.com - SJENICA.net - Freestring - FOLKOTEKA.org - Sve o pametnim telefonima - Besplatni mali Oglasi - MixoTeka.org - Tekstovi pesama - Najbolji domaci recepti - FOLKOTEKIN forum - Restoran SREM (Novi Beograd)