R Klasa
Nova R klasa (pušten u prodaju 2006.godine), je Mercedesovo višenamensko vozilo. Ima šest sedišta, i može se kupiti i u kraćoj i dužoj verziji. Sportski izgled i 4x4 pogon u standardnoj opremi, verovatno će podstaći i druge proizvođače da ponude slične modele. U gradskoj vožnji može Vam se učiniti malo težim snalaženje uskim ulicama u ovom velikom vozilu, ali svu svoju snagu pokazuje na dugačkim putovanjima otvorenim putevima.
Performanse: R320 CDI sa 224KS je veoma rafiniran i živahan motor, i kome sjajno odgovaraju autoputevi. Međutim, u gradskim uslovima vožnje, imaćete utisak da je slab odziv na komande. Naravno, to je posledica činjenice da je dizajniran za duga putovanja, veoma lakim preticanjima, i solidnom potrošnjom goriva za auto ove veličine. R350 V6 motor sa 272KS je malo jači i sa boljim odzivom od prethodnog, dok R500 sa 306KS nudi najbolje performanse i ubrzava do brzine 100km/h za svega 6.9s i maksimalnom brzinom od oko 240km/h. Nijedan od navedenih motora u praksi nije brz kao na papiru, što je posledica sedmostepenog automatskog 7G-Tronic prenosa koji obično bira brzinu koja je viša od potrebne brzine.
Komfor: Šest sedišta su podeljena u tri reda sa po dva sedišta, i u svakom redu sedišta ima sasvim dovoljno prostora za putnike. Na prednjim sedištima, putnici će ceniti dobar oslonac koji pružaju leđima, i odlično prate figure tela putnika. Putnici u drugom redu sedišta imaju dovoljno mesta za noge i glave, ali sedišta im neće biti potporna kao i prednja dva. Treći red sedišta ima iznenađujuće dosta prostora a i staklena površina je prilično velika, što se ne može reći za druga vozila ovog tipa. Kao jedinu manu za treći red sedišta može se primetiti manjak prostora za glave a usled niskog plafona. Sedišta u trećem redu su pomalo čudna - imaćete osećaj kao da sedite na podu. Kabina je odlično izolovana od spoljašnje buke. Kapacitet prtljažnika je 225L kada su aktivna sva tri reda sedišta, dok je stanje kod konkurencije sledeće: Land rover Discovery - 280L, Renault Espace - 291L.
Sigurnost: Pitanje je da li će R Klasa biti testirana na crash testu, s obzirom da u Euro NCAP-u nemaju običaj da testiraju automobile ovog cenovnog ranga. Ali, imajući u vidu ostvarene rezultate nekih skorašnjih Mercedesovih automobila teško je poverovati da će se nešto promeniti i dobiti manje od maksimalnih pet zvezdica. Svaki model R Klase dolazi sa šest vazdušnih jastuka (dva prednja, bočna kao i vazdušne zavese), pojaseve sa tri tačke i ležište za montiranje ISOFIX stolice za decu. Prednja sedišta imaju sistem Neck-Pro kao i već dovoljno poznati Pre-Safe sistem, oba dizajnirana da podignu stepen bezbednosti putnika na viši nivo. Pre-Safe sistem detektuje potencijalno opasne situacije i priprema celo vozilo za mogući sudar: uključuje pomoć pri kočenju, elektronska kontrola stabilnosti, namešta pozicije sedišta u najbezbednije, zatvara prozore i stakleni krov.
Pouzdanost: Iako je jedna od briga vlasnika nekog od malo starijih Mercedesovih automobila bila i pouzdanost, kompanija je uložila dodatni napor da poveća standarde kvaliteta izrade vozila. Enterijer je izuzetno dobro sklopljen od kvalitetnih materijala i već dokazanih tehnologija.
Pozitivne osobine:
Šestoro se može veoma komotno smestiti, luksuzna limuzina.
Negativne osobine:
Glomazan u gradu, pozicija sedišta u trećem redu.
Mercedes_klasa_R
