SJENICA.com forum

adnan · 10-11-2007

Kao i u prethodne dve godine BMW-ov motor proglasen za motor godine 2007. International Engine of the Year.

62 renomiranih auto-moto novinara iz 30 zemalja (USA, Japan, Nemacka, Francuska, Engleska ...) biraju najbolji motor u vise kategorija i totalno najbolji motor. Ove godine BMW-ov motor iz BMW 335i sa dva turbopunjaca proglasen za motor godine 2007. BMW je pobedio u 6 od 11 kategorija, a osvojio prva tri mesta u klasi od 3 litra.

Motor godine:

1. BMW 3-litre Twin Turbo (335i) 395

2. Volkswagen 1.4-litre FSI (TSI) (VW Golf, Touran, Jetta) 259

3. Porsche 3.6-litre Turbo (911 Turbo) 252

4. BMW 5-litre V10 (M5, M6) 241

5. Volkswagen/Audi 2-litre Turbo FSI (A3, A4, A6, TT, Golf GTi, Eos, Jetta, Skoda Octavia, Seat Altea, Leon) 154

6. BMW-PSA 1.6-litre Turbo (Cooper S, Peugeot 207) 135

7. BMW 2.5-litre 6-cylinder (325, 525, Z4, X3) 58

8. Toyota 1-litre 3-cylinder (Aygo, Yaris/Echo/Vitz, Citroen C1, Peugeot 107) 56

Najekonomicniji motor:

1. Toyota Hybrid 1.5-litre (Prius) 244

2. Honda Hybrid 1.3-litre IMA (Civic) 130

3. Fiat-GM Diesel 1.3-litre (Panda, Grande Punto, IDEA, Doblo, Lancia Ypsilon, Musa, Opel/Vauxhall Agila, Corsa, Astra, Meriva, Tigra, Combo, Suzuki New Ignis) 118

4. Volkswagen 1.4-litre FSI (TSI) (VW Golf, Touran, Jetta) 111

5. BMW Diesel 3-litre Twin Turbo (335d, 535d) 90

6. Mercedes-Benz Diesel 3-litre (C, E, S, CLS, G, R, ML, GL, Chrysler 300C, Jeep Grand Cherokee, Commander) 45

Motor sa najboljim performansama:

1. BMW 5-litre (M5, M6) 219

2. BMW 3-litre Twin Turbo (335i) 185

3. Ferrari 6-litre (599 GTB) 170

4. Porsche 3.6-litre Turbo (911 Turbo) 97

5. Mercedes-AMG 6.2-litre (CLK, E, CLS, S, ML, R) 67

6. Mercedes-AMG 6-litre bi-Turbo (SL65, CL65, Maybach) 66

Motori ispod 1 litra:

1. Toyota 1-litre (Aygo, Yaris/Echo/Vitz, Citroën C1, Peugeot 107) 254

2. Smart Diesel 799cc (Smart Fortwo) 190

3. Mitsubishi 999cc Turbo (Smart Fortwo) 163

4. Ford 1-litre Supercharged (EcoSport) 128

5. Mitsubishi 999cc (Smart Fortwo) 95

6. Suzuki 1-litre (Wagon R+) 85

1 do 1,4 litra:

1. Volkswagen 1.4-litre FSI (TSI) (VW Golf, Touran, Jetta) 404

2. Honda Hybrid 1.3-litre IMA (Civic) 178

3. Fiat-GM Diesel 1.3-litre (Panda, Grande Punto, IDEA, Doblo, Lancia Ypsilon, Musa, Opel/Vauxhall Agila, Corsa, Astra, Meriva, Tigra, Combo, Suzuki New Ignis) 160

4. Renault 1.2-litre Turbo (Clio) 123

5. Peugeot-Citroën/Ford Diesel 1.4-litre (Citroën C2, C3, Ford Fiesta, Fusion, Mazda 2/Demio, Peugeot 1007, 207, 307) 66

6. BMW-PSA 1.4-litre (MINI One) 56

Od 1,4 do 1,8 litara:

1. BMW-PSA 1.6-litre Turbo (Cooper S, Peugeot 207) 267

2. Toyota Hybrid 1.5-litre (Prius) 251

3. Audi 1.8-litre Turbo FSI (A3) 82

4. Peugeot-Citroën/Ford Diesel 1.6-litre (Fiesta, Ford C-Max, Citroën C4, C4 Picasso C5, Mazda 3, Peugeot 1007, 206, 307, Partner) 74

5. Honda 1.8-litre (Civic, Stream, FR-V) 65

6. Mercedes-Benz 1.8-litre Supercharged (C, SLK, CLK, E)

od 1,8 do 2,0 litara:

1. Volkswagen/Audi 2-litre Turbo FSI (A3, A4, A6, TT, Golf GTi, Eos, Jetta, Skoda Octavia, Seat Altea, Leon) 249

2. BMW Diesel 2-litre (X3, 120d, 320d, 520d) 143

3. Honda 2-litre i-VTEC (Civic Type R) 123

4. Honda 2-litre S2000 (Europe/Asia)) 106

5. Mitsubishi 2-litre Turbo (Evo IX, Outlander/Airtek) 81

6. Volkswagen 2-litre (GDI) FSI (Audi A3, A4, VW Golf, Touran, Eos, Seat Leon, Toledo, Skoda Octavia) 71

Od 2,0 do 2,5 litara:

1. BMW 2.5-litre (325, 525, Z4, X3) 179

2. Subaru 2.5-litre flat four Turbo (Forester, Impreza) 150

3. Mazda 2.3-litre GDI Turbo (3MPS, 6MPS, CX-7, MPV) 144

4. Honda Diesel 2.2-litre (Civic, Accord (Europe),

CR-V, FR-V) 119

5. Toyota Diesel 2.2-litre D-CAT (Avensis, Corolla Verso, RAV4, Auris, Lexus IS220d) 104

6. Fiat Diesel 2.4-litre JTD Multijet (Alfa 166,

Lancia Thesis, Croma, Alfa 159, Brera) 101

Od 2,5 do 3,0 litara:

1. BMW 3-litre Twin Turbo (335) 383

2. BMW Diesel 3-litre Twin Turbo (335d, 535d, X3) 254

3. BMW 3-litre (Z4, 330, 530, 630, 730) 98

4. Audi/VW Diesel 3-litre V6 (A4, A6, Allroad, A8, Q7, Touareg, Phaeton) 96

5. Porsche 2.7-litre flat six (Boxster, Cayman) 95

6. Honda Hybrid 3-litre V6 (Accord) 79

Od 3 do 4 litra:

1. Porsche 3.6-litre Turbo (911 Turbo) 224

2. BMW 3.2-litre (Z4 M) 220

3. Toyota Hybrid 3.5-litre V6 (GS450h) 187

4. Porsche 3.8-litre (911) 118

5. Audi 3.6-litre FSI (Q7, VW Touareg, Porsche Cayenne) 68

6. Toyota Hybrid 3.3-litre (Lexus RX400h) 65

Preko 4 litra:

1. BMW 5-litre V10 (M5, M6) 269

2. Ferrari 6-litre (599 GTB) 155

3. Lexus Hybrid 5-litre (LS600h) 132

4. Audi 4.2-litre FSI (A6, A8, Q7, RS4, R8 ) 104

5. Mercedes-AMG 6.2-litre (CLK, E, CLS, S, ML, R) 77

6. Mercedes-AMG 6-litre Bi-Turbo (SL65, CL65, Maybach) 59

adnan · 10-11-2007

Evo starih rezultata:

2006 Winners

International Engine of the Year 2006: BMW 5-litre V10

Best New Engine: Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger

Best Fuel Economy: Toyota 1.5-litre Hybrid Synergy Drive

Best Performance Engine: BMW 5-litre V10

Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA

1-litre to 1.4-litre: Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger

1.4-litre to 1.8-litre: Toyota 1.5-litre Hybrid Synergy Drive

1.8-litre to 2-litre: Volkswagen 2-litre FSI Turbo

2-litre to 2.5-litre: Subaru 2.5-litre Turbo

2.5-litre to 3-litre: BMW 3-litre Twin Turbo Diesel

3-litre to 4-litre: BMW M 3.2-litre

Above 4-litre: BMW 5-litre V10

2005 Winners

International Engine of the Year 2005: BMW 5-litre V10 (M5, M6)

Best New Engine: BMW 5-litre V10 (M5, M6)

Best Fuel Economy: Toyota 1.5-litre Hybrid Synergy Drive (Prius)

Best Performance Engine: BMW 5-litre V10 (M5, M6)

Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA (Insight)

1-litre to 1.4-litre: Fiat-GM 1.3-litre Diesel

1.4-litre to 1.8-litre: Toyota 1.5-litre Hybrid Synergy Drive (Prius)

1.8-litre to 2-litre: Volkswagen 2-litre FSI Turbo (Golf GTi, Audi A3, A4)

2-litre to 2.5-litre: Honda 2.2-litre Diesel (Accord, CR-V, FR-V)

2.5-litre to 3-litre: BMW 3-litre Twin-Turbo Diesel (535d)

3-litre to 4-litre: BMW 3.2-litre (M3)

Above 4-litre: BMW 5-litre V10 (M5, M6)

2004 Winners

International Engine of the Year 2004: Toyota Hybrid Synergy Drive

Best New Engine: Toyota Hybrid Synergy Drive

Best Fuel Economy: Toyota Hybrid Synergy Drive

Best Performance Engine: Mercedes-AMG 65 (S65, CL65)

Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA (Insight)

1-litre to 1.4-litre: Honda 1.3-litre IMA (Civic)

1.4-litre to 1.8-litre: Toyota Hybrid Synergy Drive

1.8-litre to 2-litre: Honda 2-litre (S2000)

2-litre to 2.5-litre: BMW 2.5-litre (325i, X3, 525i Z4)

2.5-litre to 3-litre: Mazda RENESIS Rotary (RX-8 )

3-litre to 4-litre: BMW 3.2-litre (M3)

Above 4-litre: Volkswagen 5-litre V10 TDi (Touareg, Phaeton)

2003 Winners

International Engine of the Year 2003: Mazda RENESIS Rotary (RX-8 )

Best New Engine: Mazda RENESIS Rotary (RX-8 )

Best Fuel Economy: Honda 1.3-litre IMA (Civic)

Best Performance Engine: Mercedes-AMG 55 (CL55, E55, S55, SL55)

Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA (Insight)

1-litre to 1.4-litre: Honda 1.3-litre IMA (Civic)

1.4-litre to 1.8-litre: MINI Supercharged 1.6-litre (Cooper S)

1.8-litre to 2-litre: Honda 2-litre (S2000)

2-litre to 2.5-litre: BMW 2.5-litre (325i, 525i, Z4)

2.5-litre to 3-litre: Mazda RENESIS Rotary (RX-8 )

3-litre to 4-litre: BMW 3.2-litre (M3)

Above 4-litre: Volkswagen 5-litre V10 TDi (Touareg, Phaeton)

2002 Winners

International Engine of the Year 2002: BMW 4.4-litre Valvetronic

Best New Engine: BMW 4.4-litre Valvetronic

Best Fuel Economy: Honda 1-litre IMA

Best Concept: GM AUTOnomy

Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA

1-litre to 1.4-litre: Honda 1.3-litre IMA

1.4-litre to 1.8-litre: Toyota 1.8-litre VVTL-i 190

1.8-litre to 2-litre: Honda 2-litre (S2000)

2-litre to 2.5-litre: PSA Peugeot-Citroën 2.2-litre HDi

2.5-litre to 3-litre: BMW 3-litre

3-litre to 4-litre: BMW 3.2-litre

Above 4-litre: BMW 4.4-litre Valvetronic

2001 Winners

International Engine of the Year 2001: BMW 3.2-litre

Best New Engine: BMW 3.2-litre

Best Fuel Economy: Honda 1-litre IMA

Best Concept: Saab SVC

Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA

1-litre to 1.4-litre: Volkswagen Group 1.4-litre TDi

1.4-litre to 1.8-litre: BMW 1.8-litre Valvetronic

1.8-litre to 2-litre: Honda 2-litre (S2000)

2-litre to 2.5-litre: PSA Peugeot-Citroën 2.2-litre HDi

2.5-litre to 3-litre: BMW 3-litre

3-litre to 4-litre: BMW 3.2-litre

Above 4-litre: Ferrari 5.5-litre

2000 Winners

International Engine of the Year 2000: Honda Hybrid 1-litre Insight

Best Eco-friendly: Toyota Hybrid Prius

Best Fuel Economy: Honda Hybrid 1-litre Insight

Best Concept: DaimlerChrysler Necar 4

Sub 1-litre: Honda Hybrid 1-litre Insight

1-litre to 1.4-litre: Toyota 1.3-litre VVTi

1.4-litre to 1.8-litre: Honda 1.8-litre (Accord)

1.8-litre to 2-litre: Honda 2-litre (S2000)

2-litre to 2.5-litre: Alfa Romeo 2.5-litre V6

2.5-litre to 3-litre: BMW 3-litre TDi

3-litre to 4-litre: BMW 4-litre V8 TDi

Above 4-litre: Ferrari 5.5-litre V12

1999 Winners

International Engine of the Year 1999: Toyota Yaris 1-liter

Best Eco-friendly: Toyota Prius Hybrid

Best Fuel Economy: Volkswagen 1.2-liter TDi

Best Concept: DaimlerChrysler Necar 4

Sub 1-litre: Toyota 1-liter

1-liter to 1.4-litre: Volkswagen 1.2-liter TDi

1.4-liter to 1.8-litre: Toyota Prius Hybrid

1.8-liter to 2-litre: Volkswagen 1.9-liter 110PS TDi

2-liter to 2.5-litre: Audi 2.5-liter V6 TDi

2.5-liter to 3-litre: BMW 3-liter TDi

3-liter to 4-litre: BMW 4-liter V8 TDi

Above 4-litres: BMW 5.34-liter V12

adnan · 13-04-2009

BMW nastavlja seriju najboljih motora ...

Motor godine 2008

Results

1. BMW 3-litre Twin Turbo (135, 335, X6) 380

2. Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger (VW Golf, Touran, Tiguan, Jetta) 287

3. Volkswagen/Audi 2-litre 4-cylinder Turbo FSI (A3, A4 Cabrio, A6, TT, Eos, Jetta, Skoda Octavia, Seat Altea, León, Golf GTi) 270

4. BMW 4-litre V8 (M3) 241

5. BMW 5-litre V10 (M5, M6) 151

6. BMW-PSA 1.6-litre Turbo (MINI Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 30

149

7. Subaru 2.5-litre flat four Turbo (Forester, Impreza, Outback, Legacy) 78

8. Toyota 1-litre 3-cylinder (Aygo,Yaris/Echo/Vitz, Citroën C1, Peugeot 107, Subaru Justy)

http://www.ukipme.com/engineoftheyea...08/winner.html

adnan · 13-04-2009

Najbolji novi motor 2008

Results

1. BMW Diesel 2-litre Twin Turbo (123d) 257

2. BMW 4-litre V8 (M3) 218

3. Subaru Diesel 2-litre flat four Turbo (Outback) 201

4. Audi 5-litre V10 (RS6) 166

5. Nissan 3.8-litre Twin Turbo (GT-R) 147

6. Volkswagen 1.4-litre TSI (Audi A3, Seat Leon, Altea, VW Golf, Eos, Jetta, Passat)

http://www.ukipme.com/engineoftheyea...8/bestnew.html

adnan · 13-04-2009

Evo ovde sve kategorije: http://www.ukipme.com/engineoftheyear/categories.html

Crni Gruja · 14-04-2009

Veze ti ovo nema atko. Sproveli nemci istrazivanje, audijevi motor zauzeli prvih 5 mesta u svakoj kategoriji

adnan · 14-04-2009

Quote:

Originally Posted by Crni Gruja

Veze ti ovo nema atko. Sproveli nemci istrazivanje, audijevi motor zauzeli prvih 5 mesta u svakoj kategoriji

Naci ce Haks nesto 100%. Ako nista drugo naci ce neki dogadjaj iz svog bogatog zivotnog iskustva u sta svi naravno veruju.

Haks · 14-04-2009

Quote:

Originally Posted by adnan

Naci ce Haks nesto 100%. Ako nista drugo naci ce neki dogadjaj iz svog bogatog zivotnog iskustva u sta svi naravno veruju.

Ko veruje imace koristi ko ne veruje svatice da je pogresio heheheh.
Necu nista da nalazim posto vi meni nista ne verujete zasto bi ista postavljao posto i sam rece da niko ne cita sta je pisem i postavljam.Neka ti bode srcu lakse da ostane da je BMW najbolje auto na svijetu a neka Audi bude isti kao Skoda.Ne verujes u nikakvu statistiku sto ti neko postavi a ocekujes da ti neko veruje u ono sto ti iskopas iz nekih ko zna koih novina cija drzava u koima se proizvode te novina nema ni opola stanovnika od Novina cije ja podatke ovde kacim.Postavis mu glasanje 16miliona ljudi on ne veruje a postavi ti anketu od 15 koju glasa 20 ljudi i kaze to je za mene merodavno.

Eto neka bude ovo merodavno da je BMW najbolji i da su sve drugo traktori i kontejneri.

Elvis-Eko · 14-04-2009

Heheheh sto ste mi simpaticni vas trojica i rado citam ove vase komentare jer moze ponesto da se nauci.
Helenejse, nije mi jasno cemu tolike nesuglasice kad sav normalan svijet zna da postoje samo dvije vrste auta.
U prvu vrstu spada Mercedes i samo Mercedes a u drugu vrstu ostala auta i zavrsena prica

neda · 14-04-2009

Quote:

Originally Posted by Haks

Ko veruje imace koristi ko ne veruje svatice da je pogresio heheheh.
Necu nista da nalazim posto vi meni nista ne verujete zasto bi ista postavljao posto i sam rece da niko ne cita sta je pisem i postavljam.Neka ti bode srcu lakse da ostane da je BMW najbolje auto na svijetu a neka Audi bude isti kao Skoda.Ne verujes u nikakvu statistiku sto ti neko postavi a ocekujes da ti neko veruje u ono sto ti iskopas iz nekih ko zna koih novina cija drzava u koima se proizvode te novina nema ni opola stanovnika od Novina cije ja podatke ovde kacim.Postavis mu glasanje 16miliona ljudi on ne veruje a postavi ti anketu od 15 koju glasa 20 ljudi i kaze to je za mene merodavno.

Eto neka bude ovo merodavno da je BMW najbolji i da su sve drugo traktori i kontejneri.

Ako æe ti za utehu biti Haks, èitam pažljivo i pratim u sve tri teme vašu komunikaciju i pala sam u iskušenje više puta da se ukljuèim, no to nije važno, nadam se da me neæeš pogrešno shvatiti.

Prosto mi je neverovatno da æeš "odustati i priznati" da je audi u odnosu na BMW i MB ipak na treæem mestu.
Izbor automobila je po mom mišljenju uvek vezan za karakter osobe. Zna se ko vozi BMW - u svetu se zna, a znaš i ti ali neæeš da priznaš. To se odnosi isto i na Mercedes. Takodje se i zvanièno i nezvanièno zna da postoji tzv. sindrom Audi vozaèa...

Usput zašto "eto neka bude da je..." kada to zaista JESTE tako.
Ja vozim Mercedes dizel i istina je sve što su momci napisali - jeste "traktor" jbg

Haks · 14-04-2009

Quote:

Originally Posted by neda

Ako æe ti za utehu biti Haks, èitam pažljivo i pratim u sve tri teme vašu komunikaciju i pala sam u iskušenje više puta da se ukljuèim, no to nije važno, nadam se da me neæeš pogrešno shvatiti.

Prosto mi je neverovatno da æeš "odustati i priznati" da je audi u odnosu na BMW i MB ipak na treæem mestu.
Izbor automobila je po mom mišljenju uvek vezan za karakter osobe. Zna se ko vozi BMW - u svetu se zna, a znaš i ti ali neæeš da priznaš. To se odnosi isto i na Mercedes. Takodje se i zvanièno i nezvanièno zna da postoji tzv. sindrom Audi vozaèa...

Usput zašto "eto neka bude da je..." kada to zaista JESTE tako.
Ja vozim Mercedes dizel i istina je sve što su momci napisali - jeste "traktor" jbg

Ako ti ovo za Mercedesa cuju Grujan i Adnan imaces problema....heheh Mercedes je poznat po tome da je spor i lijen a pogotovu dizel uh braco moja mila to te cisto muka uhvati kad je obicni golf brzi od tebe potpuno te razumem i jako mi te zao zato ti prepotucujem da uzmes Audi i da budes moderna, srecna i zadovoljna heheheheheh.Salim se ne ljuti se

Crni Gruja · 14-04-2009

To sto je traktor ne zavisi od toga sto je mercedes vec zbvog toga sto je dizel. Evo, ns trojica ovde deveramo ima i mesec, neda dodje i jednom recenicom nas sve pokopa. izbor auta ZAISTA zavisi od karaktera vozaca. Ja volim da mi je auto lijepo iznutra, i da je onako malo sportski mladalacko, zato vozim CLK. Adnan voli velike motore i dobre performanse, zato covek vozi 530i. Ti sigurno imas svoje razloge sto vozis to sto vozis, ali ako si ga uzeo sto je jako i brzo, trebao bi da se preispitas, jer max brzina od 243 km/h nije za neku pohvalu. Ekonomicnost, to postujem.

A sto se tice toga da je mercedes spor, eno postavio sam ti neki dan snimak dje R8 osatade u prasini mercedesa KARAVANA. Zamisli samo da je mercedes nastupio sa svojim najjacim modelom (SLR). Audi NEMA odgovor na takvo auto (supercar). Kada budu imali, mocicemo da razgovaramo.

Haks · 14-04-2009

Quote:

Originally Posted by Crni Gruja

To sto je traktor ne zavisi od toga sto je mercedes vec zbvog toga sto je dizel. Evo, ns trojica ovde deveramo ima i mesec, neda dodje i jednom recenicom nas sve pokopa. izbor auta ZAISTA zavisi od karaktera vozaca. Ja volim da mi je auto lijepo iznutra, i da je onako malo sportski mladalacko, zato vozim CLK. Adnan voli velike motore i dobre performanse, zato covek vozi 530i. Ti sigurno imas svoje razloge sto vozis to sto vozis, ali ako si ga uzeo sto je jako i brzo, trebao bi da se preispitas, jer max brzina od 243 km/h nije za neku pohvalu. Ekonomicnost, to postujem.

A sto se tice toga da je mercedes spor, eno postavio sam ti neki dan snimak dje R8 osatade u prasini mercedesa KARAVANA. Zamisli samo da je mercedes nastupio sa svojim najjacim modelom (SLR). Audi NEMA odgovor na takvo auto (supercar). Kada budu imali, mocicemo da razgovaramo.

Grujane znamo svi a znas i ti da Mercedes sa istom jacinom motora kao BMW ili Audi nema kud.To sto mi pricas za taj snimak evo vec ko zna koi put meni postaje pomalo smesno.Znas i sam da sto se tice tog poredjivanja ta dva auta, Audi R8 moze da se igra sa njim na putu.
Postavio sam ti video tets i video si koi je Karavan najbrzi na svijetu kao seriska proizvodnja ako hoces postavicu ti opet.Smesno bi bilo da sad kazem da je taj karavan brzi od tamo nekog super sportaka koi ima isto toliko snage a pri tom laksi za 300kg.

Ti verujes svemu sto Adnan napise.Eto to oko tih 243km/h nije tacno vec je sperovcan na 250km/h.