Peta generacija Bmw serije 3 kombinuje veoma dobro opremljenu kabinu, pristojan nivo opreme, prvoklasni kvalitet enterijera i prefinjen ukus, sa veoma dobrim voznim karakteristikama u klasi. Performanse su dodatno povećane u odnosu na stari model. Zahvaljujući tehnologiji Efficient Dynamics, a ekonomija goriva i emisija štetnih gasova je smanjena, dok su vozne karakteristike poboljšane. U odnosu na njegovog glavnog rivala Audi A4, kaska u nekoliko aspekata (manje prostora u kabini, "čvršća" vožnja), ali i pored toga pomera granice standarda po kojim će se ubuduće meriti automobili ove klase. Sredinom 2008.godine serija 3 je redizajnom dobila oštriji izgled i poboljšani enterijer, a linija motora je obogaćena novim 330d.
Performanse: Serija 3 donosi širok izbor odličnih dizel i benzinskih motora, od kojih neki nude odličnu ekonomičnost a drugi izuzetne performanse. Nakon lansiranja u ponudi su se našla tri benzinska agregata: 320i sa 150KS, 325i sa 218KS i 330i sa 258KS, a od dizelaša je bio samo 320d sa 163KS. Svaki motor ima sjajne performanse, i nijednom sa manuelnim prenosom do "stotke" ne treba više od 9s. 2005.godine u prodaji se našao i više nego odličan 330d - šestocilindrični superioran motor, dok su mu se godinu dana kasnije pridružili i 325d i 335d (oba radne zapremine od 3.0L. Poslednji i ujedno najjači od do sad pomenutih do stotke stiže za respektabilnih 6.2s. U septembru 2007.godine svi motori su poboljšani tehnologijom Efficient Dynamics, čime su se značajno popravile potrošnja goriva i smanjena emisija štetnih gasova, ali ujedno je povećana snaga svih motora. Popularne verzije 318i, 318d, 320d, pretpeli su najveće promene u vidu povećane izlazne snage, pa je 318i dobio ukupno 143KS, sa još manjom potrošnjom. 318d i 320d su takođe pojačani
Komfor: Udobna a opet potporna sedišta doprinose ionako odličnom komforu svih putnika. Jedino buka vetra (udar vazduha u šofersajbnu pri većim brzinama) može pokvariti inače sjajan celokupan utisak. Na autoputevima se ne može primetiti, ali do izražaja na neravnim putevima dolaze tvrđi amortizeri, što će pojedinim kupcima zasmetati. Za putnike na zadnjoj klupi ima sasvim dovoljno mesta, čak i za visoke osobe. Što se kapaciteta prtljažnika tiče, on iznosi 450L, što je negde u proseku klase: Audi A4 - 480L, Mercedes C Klasa - 475L i Lexus IS - 378L.
Sigurnost: Posebno dizajnirane gume omogućuju seriji 3 da sa probušenom gumom pređu rastojanje od preko 200 km pri brzini odo oko 80km/h. Šest vazdušnih jastuka su standard i uključuju dva prednja kao i bočne jastuke, ali i vazdušnu zavesu duž celog vozila, namenjenu da zaštiti glave putnika. Šestocilindrični modeli su opremljeni posebnom verzijom Dinamičke kontrole stabilnosti, koja uključuje kočnice ukoliko se detektuje naglo puštanje papučice gasa, ali i pomoć prilikom kretanja na uzbrdici.
Pouzdanost: Prethodna verzija serije 3 se odlično pokazala u segmentu pouzdanosti, pa su očekivanja za novu seriju 3 još veća.
Pozitivne osobine:
Odličan za vožnju, pristojan nivo opreme, odličan imidž, veoma jaka konstrukcija.
Negativne osobine:
Visoka cena, tvrdi amortizeri.
BMW____serija___3
