If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above.
You may have to register before you can post: click the register link above to proceed.
To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.
Ministarka saobraćaja Srbije Zorana Mihajlović kaže da će se ove godine potrošiti 150 miliona eura ruskog kredita i da će se s tim novcem potpuno obnoviti najveći dio pruge Beograd-Bar
Popravka dvije dionice na pruzi Beograd - Bar koje su oštećene u majskim poplavama biće završena početkom februara.
Ministarka saobraćaja Srbije Zorana Mihajlović kaže da će se ove godine potrošiti 150 miliona eura ruskog kredita i da će se s tim novcem potpuno obnoviti najveći dio pruge Beograd-Bar, javlja B92.
Svojevremeno se u prugu Beograd-Bar gledalo kao u remek djelo graditeljstva. Danas je pruga Beograd-Bar bez konkurencije najsporija evropska saobraćajnica.
Mašinovođa Slavko Stanojlović prelazi je pune tri decenije.
"Ja kada sam počinjao da radim i da vozim dolje prema Bijelom Polju od Lazarevca vozili smo 100 na sat . Sada vozimo 50, 30 na sat", kaže Stanojlović.
Po redu vožnje Beograd i Bar dijeli 11 sati klackanja na šinama. Majska poplava pokrenula je brdo i oštetila prugu kod Valjeva, tako da vozovi već više od sedam mjeseci moraju još i da kruže preko Lapova i Kraljeva, pa putovanje do juga Crne Gore traje između 15 i 18 sati.
To se i te kako odrazilo na broj prevezenih putnika. Šine će, kažu u Željeznicama Srbije, uskoro biti obnovljene.
Povratak na stari red vožnje planiran je za februar. A već za mart ministarka Zorana Mihajlović najavljuje početak velike obnove koja prugu Beograd-Bar treba da pretvori u bržu i bezbjedniju saobraćajnicu.
Pruga Beograd-Bar je poslije gotovo četvrt vijeka gradnje završena 1976. Tim šinama prvi je u Plavom vozu prošao Tito, a putovanje je trajalo samo osam sati.
Vijesti online
Pogledajte još:
__________________
Poljoprivrednik po školovanju, programer po zvanju, preduzetnik zbog nedostatka alternativa...