Teško da ćete naći neki auto koji nudi više luksuznu vožnju od E Klase. Svojim elegantnim izgledom, superiorno komfornom vožnjom i izuzetno sofisticiranim imidžom, ovaj auto zasenjuje sve ljubitelje i nije iznenađenje što je brzo stekao veliku popularnost. Njegovi glavni konkurenti su Audi A6 i Bmw serije 5 - ali nijedan od njih ne može adekvatno ugroziti čvrstu poziciju ove limuzine. Naravno, sve ovo ima i svoju cenu, pogotovo ako kupujete novo vozilo E klase. Naravno, izbor motora je veliki, i trebalo bi da zadovolji sve želje probirljivih kupaca. Kabina je prostrana, pogotovo pozadi, putnici imaju jako mnogo mesta. Promene iz 2006.godine stavile su tačku na probleme sa elektronikom ranijih automobila, ali i donele neke nove tehnologije i nove motore.
Performanse: U ponudi je širok izbor četvorocilindričnih turbo dizel motora, što i odgovoara njegovoj prirodi dugih putovanja. E200 CDI i E220 CDI pružaju pristojnu vučnu snagu ali ipak se modeli E270 CDI i E320 CDI zaista bolje ponašaju. Skorašnje promene donele su unapređen E220 CDI motor (2006.god) sa 170KS, dok E280 CDI i E320 CDI imaju isti 3.0L V6 turbodizel motor sa različitim izlaznim snagama. Oba su izuzetna motora, a sa preko 220KS (E320 CDI) imaju izuzetnu vučnu silu i pri manjem broju obrtaja. Slične performanse imaju i benzinci (super-punjeni), ali ne prodaju se tako dobro kao benzinci. E260 V6 motor sa 2.6L je pomalo "plašljiv", ali ipak dovoljno rafiniran, mada model E320 je mnogo življi a E500 izuzetno brz. Model E280 je 2006.godine zamenio stariji E320. Pored modela E350 (pušten u prodaju 2005.godine) u ponudi se nalazi još i E500 V8 motor sa 5.5L i teško prebrojivim brojem konja. Naravno, uz njega ali i uz ostale jače motore dolazi sedmostepeni automatski menjač, koji pruža veoma udobnu i sigurnu vožnju. Manuelne menjače bi trebalo izbegavati, jer nisu puno cenjeni na tržištu polovnih automobila, gde se uglavnom ljudi odlučuju za automatik.
Komfor: Zahvaljujući "pokornosti" u toku vožnje, E Klasa je pravi izbor za one koji često putuju i prevaljuju velika rastojanja. Kabina je odlično izolovana od spoljašnje buke (motor, vetar, gume), a neravnine i izbočine na putu za E Klasu nisu nikakav problem. Enterijer je prostran (Audi A6 ima za nijansu više mesta za putnike na zadnjim sedištima). Klima, električni podizači prozora ulaze u standardnu opremu, dok dodatna oprema obuhvata uređaje i opremu koje će kupci itekako ceniti. Jednom rečju, ceo enterijer je dizajniran sa jednim ciljem, da zadovolji i najprobirljivije putnike. Masaža u sedištu, samo-podesiva sedišta u smislu dodatnog potpora tokom skretanja itd. Sa kapacitetom prtljažnika od 510L zaostaje za svojim glavnim konkurentima Audi A6 - 546L, Bmw serije 5 - 520L.
Sigurnost: E klasa je na crash testu osvojila maksimalnih 5 zvezdica, dok modeli izrađeni posle 2006.godine dolaze sa opcijom PreSafe, koja je prvi put viđena u Mercedes S Klasi iz 2002.godine. Ovaj sistem zajedno sa kontrolom stabilnosti, pomaže vozaču i dovodi automobil u najbezbedniji položaj u opasnim situacijama: namešta sedišta u bezbedan položaj, zatvara prozore ili stakleni krov, zateže pojaseve za vezivanje. Još jedna zanimljivost je prisutna, automatska kočnica koja pomaže prilikom pokretanja vozila na uzbrdicama.
Pouzdanost: Raniji modeli iz 2002.godine su patili od nekih manjih kvarova sa elektronikom, ali većina problema je rešena revizijom iz 2006.godine. Kvalitet mehanike i enterijera se pokazao veoma dugotrajnim u poslednjih nekoliko godina.
Pozitivne osobine:
Elegantan dizajn, superiorna udobnost vožnje, luksuzno opremljena kabina.
Negativne osobine:
Slabiji manuelni menjači, za nijansu mekši u krivinama.