Porsche Panamera
 

Nakon što je Porsche predstavio konačan izgled svoje prve limuzine, i tako razočarao većinu svojih zagriženih fanova, sada je konačno na fotografijama pokazan izgled i unutrašnjeg uređenja prestižne i skupe Panamere.

http://img9.imageshack.us/img9/5807/38253514.jpg
http://img5.imageshack.us/img5/1330/55335903.jpg

Nakon što masivna i nimalo elegantna silueta karoserije nove Panamere nije nikoga posebno dojmila Porscheu je ostalo da se nada da će zahvaljujući vrhunskimm performansama i luksuzu u unutrašnjosti pridobiti interesovanje tržišta za svoju limuzinu.

http://img5.imageshack.us/img5/475/24311959.jpg
http://img3.imageshack.us/img3/9140/55854227.jpg

Tako prve fotografije unutrašnjosti otkrivaju da je i ovdje Porsche napravio zanimljiv kompromis prepoznatljivog sportskog uređenja sa obiljem luksuza i detalja koji su neophodni u limuzinama ove cjenovne klase. Detalj koji očito dominira u unutrašnjosti Panamere je centralna konzola koja čak do zadnje klupe, i tako na zanimljiv način dijeli putnički prostor na četiri odvojena sjedala. Interijer će biti ponuđen u čak trinaest različitih boja, uključujući četiri dvobojne kombinacije. Kupci će također moći birati ukrasne elemente koji su izrađeni od skupocjenog drveta ili karbonskih vlakana.

http://img19.imageshack.us/img19/8518/58019742.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/7412/96160972.jpg

Uz bogatu standardnu opremljenost još impresivnija će biti lista doplata, gdje se svakako ističe vrhunski audio sistem iz Burmestera, četverozonski klimauređaj, zračni jastuci za putnike na zadnjim sjedištima kao i najnovija generacija sedmobrzinskog mjenjača sa dvostrukim kvačilom ili kako ga u Porscheu nazivaju PDK.

http://img15.imageshack.us/img15/3660/49189052.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/3865/86240172.jpg

Kada se Panamera konačno pojavi na tržištu nudiće se u dvije verzije, i to Panamera S i Panamera 4S. U oba slučaja za snagu će biti zadužen 4.8-litarski V8 s 400 KS. Tako će verzija S biti u stanju ubrzavati do 100 km/h za samo 5,4 sekunde, ali i za maksimalnu brzinu od 283 km/h, dok će verzija 4S sa pogonom na sve točkove do 100 km/h stizati za za pet sekundi i ići do 282 km/h. Vrh ponude biće Panamera Turbo sa pogonom na sve točkove i sa istim motorom koji će u ovoj verziji obezbjeđivati 500 KS.

Osnovna cijena za Panamere S u Njemačkoj će iznositi 94.575 eura, dok će najskuplji model, Panamera Turbo koštati 135.154 eura.

Unutrasnji enterijer je za 10, ali i cijena je za 10...

imao sam prilike tek danas da je vidim uzivo...
naime,skretajuci u jednoj ne bas frekventnoj raskrsnici ugledam "JE" da ceka na moje skretanje...
ja kao svaki provincijski zaljubljenik u automobile stanem i zagledujem u auto prilicno dugo za takvu situaciju...
u jednom momentu podignem glavu i pogledam u vozaca kad ni manje ni vise nego Henke Larson ,za one koji ne znaju ko je eto link sa wikipwdia pa neka vide...
on inace je sada trener naseg lokalnog kluba,ali mu tu ne cvetaju ruze,doveden je da ih vrati u 1.ligu, a oni putuju ka nizoj...

elem, Panamera uzivo jos bolje izgleda,ludnica od auta...