Od ponedeljka pocinje kontola brzine, tehnicke ispravnopsti vozila i urednosti dokumenata
 

Vežite se i na zadnjem sedištu

http://i.imgur.com/eHcP8Pt.jpg

U Srbiji je u prvih osam meseci ove godine postignut istorijski uspeh u bezbednosti saobraćaja jer je stradalo 80 osoba manje nego prošle godine. Pored korišćenja sigurnosnih pojaseva od ponedeljka počinje kontola brzine, tehničke ispravnopsti vozila i urednosti dokumenata.

U akcije saobraćajne policije uključila se i Agencija za bezbednost saobraćaja koja ukazuje na to gde treba pojačati, a gde smanjiti aktivnosti. Od ponedeljka vežite se i na zadnjem i na prednjem sedištu jer vas očekuju rigorozne kontrole, kažu u MUP-u.

U prvih osam meseci ove godine poginulo je 328 osoba u saobraćaju, što je za 80 manje nego prethodne godine, kada je život izgubilo 408 lica. Ovo je rezultat koji dugo nije ostvaren od kada se meri bezednost saobraćaja ali obaveza policije da do kraja godine on bude još bolji.

U Upravi saobraćajne policije još kažu da broj prekršaja nije porastao čak se smanjio na 380.000 od početka godine, ali se zato i dalje ne vezuje 30 odsto vozača na prednjim sedištima, dok na zadnjim sedištima prema nezavisnom istražvanju čak 98 odsto putnika ne koristi pojas.

Od ponedeljka počinje objedinjena akcija u okviru akcije Evropskih policija čije je osnovni cilj da se pojas pravilno upotrebi.

"Da budemo realni i vi ja na zadnjem sedištu vozimo decu to je jako bitno, treba da pošaljemo jaku poruku. Svaka novina nailazi na otpor, vremenom bilo je otpora i kod dnevnog svetla, to smo uspeli da nekako uskladimo, tako ćemo i ovde, vreme i akcija doneće i rezulatate", kaže Slobodan Mališić iz saobraćajne policije.

Iz Agencije za bezdnost saobraćaja poručuju da ako želimo u Evropu moramo prihvatiti i evropska ponašanja. Studija koju je agencija uradila pokazuje da se naši vozači više vezuju u inostranstvu ili na Koridoru 10 nego u okolini kuće.

Takođe velika je zabluda da pojas spasava samo na velikim brzinama, jer je njegov učinak najbolji baš u gradu na manjim brzinama.

Krste Lipovac, direktor Agencije za bezbednost saobraćaja kaže da tek sada kreće jedna ogorčena borba sa onima koji su nam najvžniji a to je tih 30 odsto koji ne koriste pojas.

"Tek sad kreće pravi uticaj na bezbednost saobraćaja. Oni koji se bune protiv društvenih akcija, aktivnosti i medija moraju biti sankcionisani", kaže Lipovac.

Pored korišćenja sigurnosnih pojaseva od ponedeljka počinje kontola brzine, tehničke ispravnopsti vozila i urednosti dokumenata. Takođe oko škola meriće se brzina bez zaustavljanja, a prijave će biti direktno prosleđivane sudijama jer u tim slučajevima ne važe negdobe ili bilom kakave urgencije.

RTS: Bezbednost u saobracaju - YouTube
Pripremio Dragan Milutinović

Pojas obavezan za sve u automobilu
 

Beograd -- Policija je počela da kontroliše i kažnjava vozače čiji saputnici na zadnjem sedištu nemaju vezan sigurnosni pojas.

http://i.imgur.com/tgBcad7.jpg

Direktor Agencije za bezbednost saobraćaja Krsto Lipovac izjavio je da će u narednih nedelju dana na putevima u Srbiji trajati akcija kontrole vezivanja sigurnosnih pojaseva.

Lipovac je gostujući na RTS-u rekao da je reč o evropskoj akciji, kojoj se i Srbija priključila, a čiji je cilj povećanje svesti kod vozača i njihovih saputnika o vezivanju sigurnosnih pojaseva.

"Jedan od ciljeva ovakvih akcija jeste unapređenje svesti, a posebno na one ljude koji nisu prihvatili šablon civilizovanog ponašanja u saobraćaju", naglasio je Lipovac.

U razvijenom zemljam broj onih koji se ne vezuju pojas je oko pet odsto, naglasio je direktor Agencije i dodao da u tom malom broju ljudi leži 50 odsto problema u saobraćaju.

Vezivanje na zadnjem sedištu važno za bezbednost
Komitet za bezbednost saobraćaja saopštio je danas da je vezivanje sigurnosnih pojaseva na zadnjem sedištu izuzetno značajno za bezbedno učestvovanje u saobraćaju.

Povodom početka kontrole vezivanja sigurnosnih pojaseva na zadnjim sedištima putničkih vozila, Komitet je ukazao da nevezan putnik na zadnjem sedištu ugrožava svoj život ništa manje nego nevezan putnik na prednjem sedištu ili nevezan vozač.

Ali nevezan putnik na zadnjem sedištu ugrožava i život osobe koja sedi ispred njega, jer pri čeonom sudaru nevezan putnik velikom brzinom udara u osobu ispred sebe i zadaje joj teške povrede, često sa smrtnim ishodom.

Prilikom prevrtanja vozila nevezan putnik sa zadnjeg sedišta ugrožava sve u vozilu, jer se njegovo telo nekontrolisano kreće po unutrašnjem prostoru vozila udarajući silovito sve oko sebe.

"Skrećemo pažnju vlasnicima vozila i vozačima da demontaža pojaseva na zadnjem sedištu vozila predstavlja neovlašćenu prepravku vozila, a takvo vozilo smatra se tehnički neispravnim", navodi se u saopštenju i dodaje da je kažnjiva demontaža pojaseva i neispravnog vozila u javnom saobraćaju.