Motorcikli
 

Pošto vidim da ima puno tema o automobilima evo da i ja otvorim jednu o mojim ljubimcima pa neka mi neko pomogne. Srećno!!!!!!!!!!!!!!!!

Evo da postavim moju ljubimicu trenutnu
YAMAHA Virago XV250. Prava replika Harley - Davidsona. Jedan od najboljih Cruisera svoje kubikaže

red je i bio druze da se otvori ovakva tema

MUsko, kolko je stara ova slika?????

Cruiser-i su dobri al ipak mi se wishe swidjaju sportaci :)))) Kawasaki Ninja ZX-6R recimo tako nesto :)

Jedna ja hajabusa, a video sam negde na internetu da izlazi nova i da ova ima 1400 kubika. Kakva li ce ovo azdaja biti :eek:. :eek:.

:bravo::bravo::bravo:
ja sam skoro i gledao slike nove,ako se setim gde,postavicu ti link,
ali nova je savrsenstvo bez mane...

Musko, imam i ja nekigh slika kuci, HD V-Rod. Postavicu ti da vidis sta je merak. Cim ugrabim malo vremena ;)

Napravljeni od starih satova
 

Ne znam koju ovi brzinu postizu ali su sigurno slatki...:)

http://i42.photobucket.com/albums/e3...tury21/1-1.jpg

http://i42.photobucket.com/albums/e3...tury21/2-2.jpg

http://i42.photobucket.com/albums/e3...tury21/3-2.jpg

http://i42.photobucket.com/albums/e3...tury21/4-2.jpg

http://i42.photobucket.com/albums/e3...tury21/5-2.jpg

http://i42.photobucket.com/albums/e3...tury21/6-2.jpg

http://i42.photobucket.com/albums/e3...tury21/7-2.jpg

Nemogu da verujem.....EXTRA nema sta!!!

Dje nadje ovo. :bravo:

Reško slika je stara 4-5 god. Nisam temu zamislio samo o cruizerima ili choperima već o svim motorciklima pa neka svako napiše ono što želi. UKUSI SU RAZLIČITI!!
Ovo je nešto novo na tržištu jedan već ima i u Srbiji
VN2000 Classic
Auszug aus den technischen Daten. Änderungen vorbehalten.

Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-V2
Hubraum 2.053 cm³
Bohrung x Hub 103,0 x 123,2 mm Verdichtungsverhältnis 9,5:1
4 Ventile pro Zylinder Maximale Leistung 69 kW (94 PS) bei 4.400/min Maximales Drehmoment 166 Nm bei 3.000/min
Gemischaufbereitung Kraftstoff-Einspritzung: Ø 46 mm x 2
Starter Elektrostarter
Semi-Trockensumpf Getriebe Fünfganggetriebe Endantrieb Zahnriemen Primärübersetzung 1,500 (48/32)
Übersetzungsverhältnisse: 1. Gang 2,550 (51/20) Übersetzungsverhältnisse: 2. Gang 1,630 (44/27)
Übersetzungsverhältnisse: 3. Gang 1,219 (39/32) Übersetzungsverhältnisse: 4. Gang 0,939 (31/33)
Übersetzungsverhältnisse: 5. Gang 0,730 (27/37)
Endübersetzung 2,455 (48/44 x 72/32)
Lenkkopfwinkel/Nachlauf 32 Grad / 182 mm
Radaufhängung, vorn 49-mm-Teleskopgabel Radaufhängung,
hinten Schwinge mit Zentralfederbein (direkt angelenkt).
Zugstufendämpfung: 8-fach einstellbar.
Radfederweg, vorn 150 mm Radfederweg,
hinten 100 mm
Reifen, vorn 150/80R16M/C (71V)
Reifen,hinten 200/60R16M/C (79V)
Bremse, vorn Doppelscheibenbremse, Ø 300 mm.
Bremssättel: Vierkolben-Festsattelzangen
Einzelscheibe, Ø 320 mm. Bremse, hinten Doppelkolben-Schwimmsattelzange.
Lenkwinkel, links / rechts 37 Grad/37 Grad Abmessungen (L x B x H) 2.535 mm x 1.025 mm x 1.155 mm
Radstand 1.735 mm Bodenfreiheit 135 mm Sitzhöhe 680 mm
Tankinhalt 21 Liter
Trockengewicht 349 kg Scheinwerfer automatisch Ein (AHO) Ja

Evo Musko, kao sto sam ti i obecao, postavljam ti slike V-Roda. Vlasnik mu je moj bivsi kolega. Vozio sam se na njemu, i jos uvijek sam odusevljen njime.

divna masina...

Musko-sada te razumijem sto toliko volis motore.Osecaj je super:cool:..

Hvala ursuljanka imaš vožnju od mene kad to poželiš!!!!!!!

[QUOTE=ursuljanka;71488]Musko-sada te razumijem sto toliko volis motore.Osecaj je super:cool:..[/QUOTE




tek taj osecaj rasta adrenalina dok brzina ide ka max.....wauuuuuuu

šta da kažem altuna i za tebe vožnja po želji mada je meni u ovom hobiju adrenalin već odavno istrošen. Sada je već sve rutina!!

Vozi Hajabusu 2-3 dana i opet ce ti se vratiti adrenalin :biggrin:

Pluskvamperfekat (davno prošlo vreme) Almire. Proći će još dugo vremena a i treba da budeš pravi biker pa da shvatiš da biti BIKER nije samo sesti na motor i dati gas. Motor treba voleti. U motoru treba uživati a na toj Hayabusi o kojoj govoriš to nećeš nikada uspeti veruj. Znam jer sam je vozio, i nije adrenalin u brzini već kad pođeš na putovanje i vidiš nešto oko sebe.

Intruder M1800R Das Triebwerk
Bauart 54°-V2-Viertaktmotor
Kühlung -wassergekühlt
Abgasreinigung -G-Kat, SUZUKI PAIR-System / Euro 3 Hubraum -1783 cm3
Bohrung 112,0 mm
Hub 90,5 mm
Verdichtung -10,5 : 1
Leistung -92 kW (125 PS) bei 6.200 min-¹ Drehmoment -160 Nm bei 3.200 min-¹
Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung - DOHC
Gemischaufbereitung- SDTV-Benzineinspritzung Ø 56 mm, ISC-Leerlaufregelung
Starter -Elektro
Motorschmierung - Semi-Trockensumpf (SUZUKI Advanced Sump System) mit Wärmetauscher