[STRANAC]

C2
Ovaj mali citroen je naslednik Saxa po: pristupačnosti, dizajnu i pouzdanom paketu. C2 je dobro opremljen, dobro izgleda i prilično jeftin. Uz to ima i neke dizajnerske trikove, po nekima genijalni detalj, peta (ili treća vrata) otvaraju se podeljena po horizontali.



Performanse: Izbor agregata sigurno neće zadovoljiti sve ukuse. Najslabitiji ima 1.1L i 60KS. Jeftin je i fin izbor za gradsku vožnju, ali mu prosto fali snage za autoputeve. 1.4is je bolji izbor za vozače koji provode više vremena vozeći autoputevima. To je jedini motor u ponudi za ovaj model, koji nudi Stop and Start tehnologiju. Ovi modeli isključuju motor u gužvama i na semaforima, pa ih opet startuju kada vozač popusti papučicu kočnice. Na taj način štedi gorivo i manje emituje štetne gasove. 1.6L pokreće GT i VTS modele, a takođe i VTR. C2 je lagan auto, pa su modeli sa 1.6L brzi sa pristojno preciznim upravljačem. 1.4 litarski dizel je veoma ekonomičan. Svi agregati su živahni i sposobni za vožnju na autoputevima, dok 1.1 treba malo više snage i vožnja uzbrdo često zahteva ubacivanje u nižu brzinu.



Komfor: C2 bi prvenstveno trebalo koristiti za dvoje ljudi, sa mogućnošću prevoza još dve osobe, ali samo na kraćim relacijama. Prostor na zadnjoj klupi je veoma skučen, dok su sedišta pojedinačno podesiva za dodatni prostor nogu. Na putu motor je prilično tih, dok buka puta na većim brzinama moće biti značajna. Kapacitet prtljažnika je 193L.

Sigurnost: Solidan rezultat od 4 zvezdice koliko je C2 osvojio na crash testu, dovoljno govori o njegovoj sigurnosti. Pristojan nivo standardne zaštitne opreme, uključujući dvostruke prednje vazdušne jastuke. ABS je bio opcioni na nekim modelima do 2004.godine, kada je uvršten u standardnu opremu.



Pouzdanost: Ništa bitno nije prijavljeno od strane vlasnika, iako su neki delovi motora pravili probleme, kao na primer SensoDrive kutija menjača.

Pozitivne osobine:
Jeftin, ekonomičan 1.4L dizel agregat.

Negativne osobine:
1.1 motor slab i bučan pri većim brzinama.