Samo osmoro prezivelo pad Indija ekspresa

[STRANAC]

U nesreći indijskog aviona sa leta iz Dubaija jutros, 158 putnika poginulo pri izletanju sa piste u Mangaloru

"Avion se prepolovio. Ja sam iskočio iz njega pre nego što se slupao i video sam da su još neki ljudi izašli", rekao je Abdulah, jedan od preživelih, preneo je Rojers.

Avion se zapalio se i udario u obližnju šumu.

Nesreća se dogodila jutros oko 6:30 sati po kišovitom vremenu, a u "boingu" 737-800 nalazilo se 166 putnika i članova posade.

Svi putnici su bili indijski državljani.

Ovo je prva velika avionska nesreća u Indiji u poslednjih 10 godina.

Poslednja se dogila u julu 2000. godine, kada se "boing" 737-200 kompanije "Alajans er" srušio na naseljeno područje prilikom drugog pokušaja sletanja u gradu Patna, na istoku Indije, i tada je poginulo najmanje 50 ljudi.

"Indija ekspres" je deo državne aviokompanije "Er Indija", koja posluje sa gubicima.

(agencije/MONDO)

[STRANAC]

Srbin pilot palog aviona Er Indija

Avionom "Er Indija", u čijoj je nesreći jutros u Mangaloru poginulo 158 putnika, upravljao je Srbin sa britanskim pasošem Zlatko Glušica (55).



"Pilot koji je upravljao avionom je bio Srbin, a drugi pilot državljanin Indije", izjavio je visoki predstavnik aviokompanije Anup Šrivastav, dodajući da su oba pilota počela za kompaniju da lete 2009. godine.

Glušica je inače kapetan "Jat ervejza", koji je poslednje tri godine radio za indijsku avio-kompaniju, a u matičnoj firmi je imao status mirovanja staža, rečeno je danas Beti u PR službi srpskog avio prevoznika.

Dnevnik "Tajms of India" piše da je 55-godišnji pilot bio iskusan, sa 10.000 sati leta, više puta je sletao u Mangalor i bio je upoznat sa karakteristikama aerodroma.

Uzletno-sletna pista aerodroma Mangalora se nalazi na vrhu brda i od posade zahteva posebnu preciznost pri uzletanju i sletanju. Aerodrom je otvoren pedesetih godina, a pista i aerodromska zgrada su ove godine modernizovani, prenose ruski mediji.

Preliminarna istraga je pokazala da je avion dodirnuo zemlju oko 600 metara dalje od predviđene tačke, izleteo sa piste, prepolovio na dva dela i zapalio.

"Boing" 737-800 je bio nov, počeo je da se koristi u januaru 2008. godine. Pre sletanja posada nije upozoravala na bilo kakve tehničke probleme.

Prema podacima aviokompanije "Er India ekspres", u avionu je bilo 160 putnika i šest članova posade. Katastrofu je preživelo osam ljudi, ali je jedan od njih, prema informaciji "Times ov India", umro na putu do bolnice.

Aerodrom se nalazi na visini, u brdima, i ne važi za nepristupačan ili problematičan. Vatra je primećena tek kada je avion sleteo na pistu.