PDA

View Full Version : VolksWagen_Scirocco


STRANAC
16-04-2009, 20:07
Scirocco
Znak Scirocco nije viđen na automobilima još od 1992.godine kada je prestala proizvodnja automobila sa dvoje vrata. Ali Volkswagen je redizajnirao autmobil pod istim imenom, automobil novog izgleda, spotrskih karakteristika i jakih performansi. Možda je izgled taj koji na prvi pogled izdvaja ovaj automobil, ali njegova osnovna prednost jeste impresivno ponašanje u vožnji. Agilan sa dobrim prianjanjem za podlogu Scirocco se dobro ponaša kako na zahtevnim tako i na brzim putevima. S obzirom da je baziran na Golf-u, i nije slučajnost da je Scirooco tako udoban i pouzdan za vožnju.

http://img14.imageshack.us/img14/9017/volkswagenscirocco1.jpghttp://img14.imageshack.us/img14/3444/volkswagenscirocco2.jpg

Performanse: Tri turbo motora se nalaze u ponudi za ovaj model Volswagenovog automobila, dva benzinska i jedan dizel agregat. Dizel motor, zapemine 2.0 litara TDI ne samo da proizvodi dovoljno snage, 140KS, već je veoma tih i pri najvećim brzinama i visokom broju obrtaja. Benzinski motori TSI, gde je manji, zapremine 1.4L sa dva punjača - turbo i super - i impresivnom snagom od 160 konja. Uzimajući u obzir zapreminu ovog motora, onda je to motor extra performansi koji postiže brzinu od 100 km/h za samo 8.0 sekundi. Drugi benzinski agregat zapremine 2.0 litara TSI, sa 200 KS koji postiže brzinu od 0 do 100 km/h za 7.2 sekunde. Ovaj motor se ugrađuje u Golf GTi. Sva tri modela motora imaju šest brzina.

http://img14.imageshack.us/img14/4563/volkswagenscirocco3.jpghttp://img14.imageshack.us/img14/9095/volkswagenscirocco4.jpg

Komfor: Dizajniran kao četvorosed, prednja dva sedišta su izuzetno udobna, sa dovoljno prostora za noge, gde je lako pronaći odgovarajuću poziciju za vozača. Zadnja sedišta su takođe veoma udobna, i sa iznenađujujuće dovoljno prostora za noge, dok jedini problem može da bude za više ljude zbog niskog plafona. GT modeli imaju sistem koji omogućava da se izabere mod vožnje: sportski, normalni i komforni. Unutrašnjost vozila nije toliko stilizovana koliko bi se očekivalo ako se pogleda spoljašnji izgled vozila, ali dovoljno da se svaki vozač oseća udobno. Preglednost je dobra, a jedini problem može da pravi zadnje staklo, koje je spušteno, naročito u uslovima kada pozadi sedi još dvoje ljudi, pa se na taj način dodatno smanjuje preglednost. U standardnu opremu spadaju: klima, električni podizači stakala i retrovizora, touchscreen, CD player itd. Zapremina prtljažnika iznosi 292L što je za 58 litara manja zapremina od Golf-a na osnovu kojeg je Scirocco i kreiran. Ako se poredi sa vozilima drugih proizvođača iste klase dobijaju se sledeći podaci: BMW 1-Series Coupé - 370L, Audi TT Coupé - 290L i Mazda RX-8 - 290L.

http://img14.imageshack.us/img14/3716/volkswagenscirocco5.jpghttp://img14.imageshack.us/img14/3541/volkswagenscirocco6.jpg

Sigurnost: S obzirom da je baziran na Golf-u, koji je na testu za izdržljivost prilikom sudara (Euro NCAP) osvojio maksimalnih pet zvezdica, tako i da bi Sirocco trebalo da bude podjednako bezbedan u vožnji. Na dati stepen bezbednosti podjednako utiče i oprema u vidu 6 airbag-ova, elektronska stabilnost vozila, Isofix montažni držači, alaram itd.

Pouzdanost: Volkswagen ima sjajnu istoriju pouzdanosti svojih modela, pa isto važi i za ovaj model, a na to dodatno utiče činjenica da je kreiran na osnovu Golf-a, koji se do sada pokazao kao izuzetno pouzdano vozilo.

http://img14.imageshack.us/img14/8827/volkswagenscirocco7.jpghttp://img14.imageshack.us/img14/6919/volkswagenscirocco8.jpg

Pozitivne osobine:
Jedinstven stil, odlično ponašanje u vožnji, odlični TSI motori.

Negativne osobine:
Teži pristup zadnjim sedištima, nešto jednostavniji enterijer za ovu kategoriju vozila.

iSelektor
30-04-2009, 00:00
Znaci sprijeda je VRH VRHOVA... od pozadi ruzan i nista novo...

Pozzz 8)

STRANAC
22-05-2009, 14:10
Novu performance izvedbu VW-ovog atraktivnog coupea pokreće modifikovana izvedba poznatog 2,0-litrenog turbobenzinca koji razvija snagu od 269 KS, odnosno 198 kW i najveći obrtni momenat od 350 Nm.

http://img200.imageshack.us/img200/5872/21vwsciroccor1.jpg

Ovaj je pogonski sklop je standardno uparen sa 6-stepenim ručnim mjenjačem, a u opciji se nalazi i DSG mjenjač sa dvije spojke. Pogon je, naravno, na prednje točkove.

http://img195.imageshack.us/img195/3839/21vwsciroccor2.jpg

Ovaj automobil ubrzava od 0 do 100 km/h za 6,5 sekundi (s DSG-om za 6,4), dok mu je najveća brzina elektronski ograničena na 250 km/h. Međutim, prava performance izvedba se na temelji isključivo na povećanju snage motora pa tako Scirocco R donosi i unaprijeđeni sportski ovjes, sniženu podnicu, elektronski XDS diferencijal, snažnije kočnice sa diskovima promjera 345 mm sprijeda i 210 mm straga…

http://img194.imageshack.us/img194/3681/21vwsciroccor3.jpg

Nadalje, posebna je pažnja posvećena i izgledu. Drugim riječima tu su agresivniji prednji i stražnji branik, bočni spojleri, decentno izmijenjena maska motora, LED svjetla za dnevnu vožnju, standardni 18 colni lakometalni naplaci (opciono 19 colni), krovni spojler, širi blatobrani…

http://img190.imageshack.us/img190/8291/21vwsciroccor4.jpg

Takođe, interijer je prošao kroz slične performance izmjene. Tu su nova sportska sjedala, redizajnirana instrumentna ploča, novi upravljač, razni aluminijumski ukrasi i sl. Prodaja Scirocca R će na evropskim tržištima započeti ove jeseni.