STRANAC
03-03-2009, 16:56
Nova Bmw serija 6 ostavlja bez daha svojom suptilnom sofisticiranošću. Pruža sve ono što želite od jednog automobila, sa jakim agregatima, odlično prianja na podlogu, a performanse posebno dolaze do izražaja ukoliko se vozite krivudavim putevima. Enterijer je izuzetno udoban, sa velikim kožnim sedištima, odličnom vozačevom pozicijom i mnogo prostora za putnike. U potpunosti ispunjava sve zahteve, čak i najprobirljivijih vozača.
http://img23.imageshack.us/img23/8567/bmw61.jpghttp://img23.imageshack.us/img23/3879/bmw62.jpg
Performanse: Raniji modeli su dolazili samo sa jednim motorom: 645i 4.4L V8 sa 333KS i vremenom ubrzanja do stotke za samo 5.6s. Retko kad ćete ga ostaviti bez daha, odgovara na sve vaše zahteve a pritom ima neverovatno dobar i prijatan zvuk. Krajem 2004.godine stigao je šestocilindrični 3.0L oznake 630i, sa nešto lošijim performansama od prethodnog, ali i dalje fantastično brz i do iste brzine stiže za 6.3s. Krajem 2005.godine verziju 645i zamenio je 650i - zapremine 4.8s i V8. O njegovim performansama je suvišno bilo šta reći, oznake govore sve. Krajem 2007.godine, serija 6 je pretrpela izvesan redizajn, koji nam je doneo i nove motore - 635d. Na papiru je ovaj dizelaš brži od 630i sa vremenom od 6.3s do stotke, ali njegova glavna odlika je velika količina snage na malom broju obrtaja, a uz malu potrošnju ovaj motor postaje i preporuka.
http://img23.imageshack.us/img23/1425/bmw63.jpghttp://img3.imageshack.us/img3/5334/bmw64.jpg
Komfor: Sportski amortizeri donose izvesnu stabilnost ovom automobilu, ali čine i da vožnja bude poprilično kruta. Čak i sa standardnim felnama od 17", buka guma u kabini je iznenađujuće jaka. Iako je opisan kao 2+2 sedišta, zadnja sedišta su predviđena isključivo za prtljag ili decu. Ali zato sedišta vozača i suvozača su ogromna, veoma udobna i odlična za dugačka putovanja. Kapacitet prtljažnika je odličnih 450L, što je manje od Audi A5 - 455L i Mercedes CLS Coupe - 495L, ali više od Jaguar XK - 300L.
http://img210.imageshack.us/img210/6569/bmw65.jpghttp://img23.imageshack.us/img23/1125/bmw66.jpg
Sigurnost: Serija 6 još uvek nije testirana na Euro NCAP crash testu, ali imajući u vidu da su i serija 1 i 3 (lansirane u isto vreme) osvojile maksimalan rezultat od pet zvezdica za sigurnost odraslih. Lista sigurnosne opreme je poprilično dugačka i obuhvata: dinamičku kontrolu stabilnosti, zatim sistem za sušenje diskova u vlažnim uslovima, i senzore koji detektuju pregrevanje diskova i automatski povećavaju pritisak da ne bi došlo do kvara kočionog sistema.
Pouzdanost: Serija 6 je izvanredno dizajnirana i mehanički urađena, a i kvalitet materijala je na visokom nivou. Do sada nisu zabeležene primedbe vlasnika. Kvalitet ne bi trebalo da odstupa od onog na šta nas je Bmw do sada navikao.
http://img23.imageshack.us/img23/5831/bmw67.jpghttp://img3.imageshack.us/img3/6640/bmw68.jpg
Pozitivne osobine:
Bmw je još jednom ispunio obećanje pruživši nam savršenu mašinu.
Negativne osobine:
U odnosu na veličinu automobila, prostor na zadnjoj klupi nije zadovoljavajući, kruti amortizeri.
http://img23.imageshack.us/img23/8567/bmw61.jpghttp://img23.imageshack.us/img23/3879/bmw62.jpg
Performanse: Raniji modeli su dolazili samo sa jednim motorom: 645i 4.4L V8 sa 333KS i vremenom ubrzanja do stotke za samo 5.6s. Retko kad ćete ga ostaviti bez daha, odgovara na sve vaše zahteve a pritom ima neverovatno dobar i prijatan zvuk. Krajem 2004.godine stigao je šestocilindrični 3.0L oznake 630i, sa nešto lošijim performansama od prethodnog, ali i dalje fantastično brz i do iste brzine stiže za 6.3s. Krajem 2005.godine verziju 645i zamenio je 650i - zapremine 4.8s i V8. O njegovim performansama je suvišno bilo šta reći, oznake govore sve. Krajem 2007.godine, serija 6 je pretrpela izvesan redizajn, koji nam je doneo i nove motore - 635d. Na papiru je ovaj dizelaš brži od 630i sa vremenom od 6.3s do stotke, ali njegova glavna odlika je velika količina snage na malom broju obrtaja, a uz malu potrošnju ovaj motor postaje i preporuka.
http://img23.imageshack.us/img23/1425/bmw63.jpghttp://img3.imageshack.us/img3/5334/bmw64.jpg
Komfor: Sportski amortizeri donose izvesnu stabilnost ovom automobilu, ali čine i da vožnja bude poprilično kruta. Čak i sa standardnim felnama od 17", buka guma u kabini je iznenađujuće jaka. Iako je opisan kao 2+2 sedišta, zadnja sedišta su predviđena isključivo za prtljag ili decu. Ali zato sedišta vozača i suvozača su ogromna, veoma udobna i odlična za dugačka putovanja. Kapacitet prtljažnika je odličnih 450L, što je manje od Audi A5 - 455L i Mercedes CLS Coupe - 495L, ali više od Jaguar XK - 300L.
http://img210.imageshack.us/img210/6569/bmw65.jpghttp://img23.imageshack.us/img23/1125/bmw66.jpg
Sigurnost: Serija 6 još uvek nije testirana na Euro NCAP crash testu, ali imajući u vidu da su i serija 1 i 3 (lansirane u isto vreme) osvojile maksimalan rezultat od pet zvezdica za sigurnost odraslih. Lista sigurnosne opreme je poprilično dugačka i obuhvata: dinamičku kontrolu stabilnosti, zatim sistem za sušenje diskova u vlažnim uslovima, i senzore koji detektuju pregrevanje diskova i automatski povećavaju pritisak da ne bi došlo do kvara kočionog sistema.
Pouzdanost: Serija 6 je izvanredno dizajnirana i mehanički urađena, a i kvalitet materijala je na visokom nivou. Do sada nisu zabeležene primedbe vlasnika. Kvalitet ne bi trebalo da odstupa od onog na šta nas je Bmw do sada navikao.
http://img23.imageshack.us/img23/5831/bmw67.jpghttp://img3.imageshack.us/img3/6640/bmw68.jpg
Pozitivne osobine:
Bmw je još jednom ispunio obećanje pruživši nam savršenu mašinu.
Negativne osobine:
U odnosu na veličinu automobila, prostor na zadnjoj klupi nije zadovoljavajući, kruti amortizeri.