STRANAC
27-02-2009, 21:52
Kreiranje jednog kompaktnog 4x4 terenca koji je podjednako dobar na putu, udoban i sposoban za ograničene off-road vožnje, zaista nije lagan posao. Ali Bmw-u je pošlo za rukom da sve navedeno objedini u sjajnom modelu X3 - manji brat odličnog X5. Kako bi osigurao podjednako dobre mogućnosti i u van puta i na njemu, Bmw je iskoristio xDrive sitem pogona na sva četiri točka. Ipak lošija strana ovoga su nešto tvrđi amortizeri koji nažalost dosta utiču na komfor u toku vožnje po neravnim putevima. A ako bi se uporedio sa konkurentima, u prvi plan bi se istakla njegova visoka cena, koju donekle opravdava veliki prtljažnik i prostrana kabina.
http://img5.imageshack.us/img5/2916/bmwx31.jpghttp://img87.imageshack.us/img87/2508/bmwx32.jpg
Performanse: Inicijalno, ponuda agregata je bila veoma siromašna. Sada je situacija mnogo bolja, pa kupci imaju mnogo veći izbor. Dvolitarski benzinac, pušten u prodaju 2005.godine, je ujedno i najmanji i najjeftiniji sa samo 147KS. Sledeći je 2.5L koji nudi odlične performanse na otvorenom putu sa 190KS, i jedan je od motora koji se nalaze u prodaji od samog predstavljanja X3 javnosti. Nešto kasnije ovom agregatu se pridružio i šestocilindrični motor sa 215KS - veoma brz i do "stotke" juri za svega 8.2s. Najjači motori su sa 3.0L zapreminom i mogu se naći u dve varijante: 230KS i 280KS. Ipak, dizel motori predstavljaju bolji izbor, a ako bi posmatrali njihove potrošnje predložili bi 2.0d sa 150KS. Odmah za njim po istom kriterijumu je 3.0d sa moćnih 215KS. Najjači dizelaš je ubedljivo 3.0sd sa čak 286KS (pušten u prodaju sredinom 2006.godine) - koristi dva turbopunjača i do brzine od 100km/h stiže za sjajnih 6.6s, što je odličan rezultat za vozilo ove veličine. Dok se kod benzinskih i dizel trolitarskih motora isporučuje isključivo poluatomatski menjač, kod svih ostalih motora u standardnoj opremi dolazi šestostepeni manuelni prenos.
http://img87.imageshack.us/img87/5954/bmwx33.jpghttp://img87.imageshack.us/img87/1554/bmwx34.jpg
Komfor: Najveće razočarenje kod X3 su njegovi kruti amortizeri, pogotovo imajući u vidu da je predviđen da bude porodični auto. Kao prednost navešćemo dovoljno mesta na zadnjoj klupi za dve odrasle osobe, mada je centralno sedište adekvatno samo za decu. Ono se može pretvoriti lako u oslonac za ruku koji ujedno ima i pametno rešene pregrade i držače za čaše. U toku vožnje je tih, mada se povremeno može čuti buka motora. Kapacitet prtljažnika je 480L što je više od Volkswagen Tiguana - 430L, a manje od Volvo XC60 - 655L i Land Rover Freelandera - 755L.
http://img5.imageshack.us/img5/332/bmwx35.jpghttp://img5.imageshack.us/img5/1319/bmwx36.jpg
Sigurnost: Na Euro Crash testu, osvojio je adekvatne četirizvezdice. Standardna sigurnosna oprema obuhvata dva prednja vazdušna jastuka, bočne kao i vazdušne zavese, ABS, dinamičku kontrolu stabilnosti itd. Svi automobili imaju alarm i daljinsko zaključavanje.
Pouzdanost: Kvalitet izrade je superiroran. X3 se do sada pokazao izuzetno pouzdan, a vlasnici su prijavili tek manje kvarove.
http://img5.imageshack.us/img5/9034/bmwx37.jpg
Pozitivne osobine:
Udoban pri pokretu, efikasni dizel motori, odličan dizajn, prtljažnik odgovarajuće veličine.
Negativne osobine:
Visoka cena ukoliko ga poredimo sa konkurencijom, kruti amortizeri.
http://img5.imageshack.us/img5/2916/bmwx31.jpghttp://img87.imageshack.us/img87/2508/bmwx32.jpg
Performanse: Inicijalno, ponuda agregata je bila veoma siromašna. Sada je situacija mnogo bolja, pa kupci imaju mnogo veći izbor. Dvolitarski benzinac, pušten u prodaju 2005.godine, je ujedno i najmanji i najjeftiniji sa samo 147KS. Sledeći je 2.5L koji nudi odlične performanse na otvorenom putu sa 190KS, i jedan je od motora koji se nalaze u prodaji od samog predstavljanja X3 javnosti. Nešto kasnije ovom agregatu se pridružio i šestocilindrični motor sa 215KS - veoma brz i do "stotke" juri za svega 8.2s. Najjači motori su sa 3.0L zapreminom i mogu se naći u dve varijante: 230KS i 280KS. Ipak, dizel motori predstavljaju bolji izbor, a ako bi posmatrali njihove potrošnje predložili bi 2.0d sa 150KS. Odmah za njim po istom kriterijumu je 3.0d sa moćnih 215KS. Najjači dizelaš je ubedljivo 3.0sd sa čak 286KS (pušten u prodaju sredinom 2006.godine) - koristi dva turbopunjača i do brzine od 100km/h stiže za sjajnih 6.6s, što je odličan rezultat za vozilo ove veličine. Dok se kod benzinskih i dizel trolitarskih motora isporučuje isključivo poluatomatski menjač, kod svih ostalih motora u standardnoj opremi dolazi šestostepeni manuelni prenos.
http://img87.imageshack.us/img87/5954/bmwx33.jpghttp://img87.imageshack.us/img87/1554/bmwx34.jpg
Komfor: Najveće razočarenje kod X3 su njegovi kruti amortizeri, pogotovo imajući u vidu da je predviđen da bude porodični auto. Kao prednost navešćemo dovoljno mesta na zadnjoj klupi za dve odrasle osobe, mada je centralno sedište adekvatno samo za decu. Ono se može pretvoriti lako u oslonac za ruku koji ujedno ima i pametno rešene pregrade i držače za čaše. U toku vožnje je tih, mada se povremeno može čuti buka motora. Kapacitet prtljažnika je 480L što je više od Volkswagen Tiguana - 430L, a manje od Volvo XC60 - 655L i Land Rover Freelandera - 755L.
http://img5.imageshack.us/img5/332/bmwx35.jpghttp://img5.imageshack.us/img5/1319/bmwx36.jpg
Sigurnost: Na Euro Crash testu, osvojio je adekvatne četirizvezdice. Standardna sigurnosna oprema obuhvata dva prednja vazdušna jastuka, bočne kao i vazdušne zavese, ABS, dinamičku kontrolu stabilnosti itd. Svi automobili imaju alarm i daljinsko zaključavanje.
Pouzdanost: Kvalitet izrade je superiroran. X3 se do sada pokazao izuzetno pouzdan, a vlasnici su prijavili tek manje kvarove.
http://img5.imageshack.us/img5/9034/bmwx37.jpg
Pozitivne osobine:
Udoban pri pokretu, efikasni dizel motori, odličan dizajn, prtljažnik odgovarajuće veličine.
Negativne osobine:
Visoka cena ukoliko ga poredimo sa konkurencijom, kruti amortizeri.